Villámvédelmi intézkedések autótöltő halomhoz Az elektromos járművek fejlesztése lehetővé teheti, hogy minden ország jobban teljesítse az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés feladatát. A környezetvédelmi utazás az autóipar egyik fejlesztési iránya, az elektromos járművek pedig a jövő autógyártásának egyik fejlesztési iránya. A környezetvédelem globális környezetében az elektromos járműveket a fogyasztók egyre inkább elismerik és szeretik. Az elektromos járművek energiaforrásaként az akkumulátor egyszeri feltöltéssel csak korlátozott távolságot tud megtenni, így jön létre a töltőhalom. Mivel a jelenlegi hazai töltési halom sok elrendezésű, ezért sürgős a töltés halom villámvédelmi munkája. A gyakorlati alkalmazásokban a legtöbb töltőhalom kültéri vagy autós töltőállomásokon található, és a kültéri tápvezeték érzékeny az induktív villámcsapásokra. Ha a töltőhalmot egy villámcsapás érte, a töltőhalmot nem lehet szó nélkül használni, ha töltődik az autó, a következmények súlyosabbak lehetnek, a későbbi karbantartás pedig fáradságos. Ezért nagyon szükséges a töltőhalom villámvédelme. Villámvédelmi intézkedések az elektromos rendszerhez: (1) A váltakozó áramú töltőhalom, a váltakozó áramú elosztószekrény kimeneti vége és a töltőhalom mindkét oldala Imax≧40kA (8/20μs) váltakozó áramú háromfokozatú villámvédelmi eszközzel van konfigurálva. Ilyen például a THOR TSC-C40. (2) Egyenáramú töltőhalom, az egyenáramú elosztószekrény kimeneti vége és az egyenáramú töltőhalom az Imax≧40kA (8/20μs) egyenáramú háromfokozatú villámvédelmi eszköz konfigurációjának mindkét oldalán. Ilyen például a THOR TRS3-C40. (3) Az AC/DC elosztószekrény bemeneti végén konfigurálja az Imax≧60kA (8/20μs) AC tápegység másodlagos villámvédelmi eszközét. Ilyen például a THOR TRS4-B60.

---

Feladás időpontja: Nov-22-2022